SERVICE DES PONTS ET CHAUSSÉES
Routes cantonales    
     
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Le réseau cantonal, fort de 445 km, a été réalisé à l'époque du trafic hippomobile sous le règne des princes-évêque. Des adaptations importantes, notamment Glovelier - St-Brais, La Caquerelle - La Roche, Les Malettes - St-Ursanne, Porrentruy - Fahy, Delémont - Courtételle ont permis de compléter les liaisons vers le milieu du 19e siècle.

C'est après la première guerre mondiale, dans les années 1920, que les chaussées ont été adaptées au développement rapide de l'automobile.

Pour prolonger la vie des voies de circulation il a été nécessaire d'imperméabiliser la surface pour la mettre à l'abri des intempéries. Des traitements superficiels au goudron ont été appliqués petit à petit sur nos routes dès le milieu du XXè siècle.

A l'heure actuelle, une bonne partie du réseau cantonal est encore fondé sur l'infrastructure de cette époque. Le réseau des routes cantonales est vaste du fait que la population est fortement disséminée dans de nombreux villages et hameaux. Chacune des localités du canton est desservie par au moins une route cantonale.

A côté de la route nationale A16 Transjurane qui constitue l'épine dorsale du réseau routier, la voie importante est la route principale suisse H18 qui relie Bâle à la Chaux-de-Fonds via Delémont.
L'autre route principale suisse, la H6 qui relie Choindez à Boncourt par Delémont et Porrentruy, sera déclassée en route cantonale ordinaire dès la mise en service de la Transjurane entre Porrentruy - Boncourt et Delémont - Choindez.		   29.06.2005: perturbations du trafic à la rue Auguste-Quiquerez à Delémont du 4 juillet à la fin août 2005.

27.04.2005: perturbations du trafic sur la route cantonale Pont-de-Cran - Vermes du 9 au 13 mai 2005 en raison de la poursuite des travaux de protection contre les chutes de blocs et de pierres à l'entrée nord des gorges du Tiergarten.

2.11.04: fermeture de la route cantonale "Pont-de-Cran - Vermes" du 2 au 26 novembre, du lundi au vendredi, de 8h20 à 11h20 et de 13h20 à 16h20, pour des raisons de contrôle et de purge de la paroi rocheuse.

24.03.04. Réfection de la route cantonale Porrentruy-Courchavon dès le mois d'avril 2004.

18.02.04. Réseau routier cantonal : travaux de maintenance 2004. Le canton du Jura va engager une dépense d'environ 3,5 millions de francs pour assurer la maintenance du réseau routier cantonal en 2004. Il s’agit entre autres de travaux d’assainissement, de drainage et d’évacuation des eaux de ruissellement, de réfection d’ouvrages d’art tels que murs de soutènement et ponts, de renouvellement des revêtements usés.
Les travaux effectués visent à garantir la viabilité du réseau routier et à assurer la sécurité des usagers.
Parmi les chantiers les plus importants, citons la réfection des chaussées sur les tronçons Glovelier-Saulcy, Courchapoix-Montsevelier et Saint-Ursanne-Les Enfers.

24.10.03. Route cantonale Bure-Fahy: mise en service d'un nouveau tronçon de 700 mètres sous trois passages à chars de la Place d'armes de Bure
Le nouveau tronçon de la route cantonale Bure-Fahy qui traverse le terrain d’exercice pour chars de la Place d’armes de Bure a été mis en service vendredi 24 octobre 2003. Ce tronçon de 700 mètres est enjambé par trois nouveaux passages à chars. Le déplacement de la route cantonale et la construction de ces trois ponts permettent de garantir la sécurité des usagers civils, d’augmenter la capacité de déplacement des véhicules militaires et de réduire les frais liés au nettoyage de la route cantonale.
Le coût de ces travaux, réalisés sous la maîtrise du DDPS (Département fédéral de la défense, de la protection de la population et des sports) avec l’étroite collaboration du Service jurassien des ponts et chaussées et de plusieurs entreprises de la région, se monte à Frs. 3,4 millions, dont Frs. 3,17 millions ont été financés par la Confédération.

20.10.03. Entrée Est de Delémont : amélioration de la fluidité du trafic avec la mise en service du dédoublement des voies entre les giratoires de la Croisée
A partir de mercredi 22 octobre 2003, la circulation à l’entrée Est de Delémont gagnera en fluidité avec la mise en service des nouveaux aménagements routiers réalisés entre les deux giratoires de la Croisée (McDonald’s et Landi).